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其他包括集團廣報執行長聶國維、財務執行長吳光輝、總裁特助劉孟芬、人事執行長廖雪惠等逾10名高階主管，均轉任長榮國際副總等職務，此次調動，幾乎將原集團總管理部轉至長榮國際。
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事實上，長榮國際雖然沒有上市，但卻在長榮集團中扮演關鍵角色，分別名列長榮海運第三大股東、長榮航空第二大股東，目前公司持股狀況，由大房長子張國華及配偶楊美珍、二子張國明及配偶陳惠珠、三子張國政及配偶曾瓊慧，都各持有長榮國際18％的股權，總計持股達54％，其他還有財團法人張榮發基金會持股28.86％，財團法人張榮發慈善基金會、張榮發個人分別持股5％，二房李美玉則持有7.14％的股權。顯然隨著原集團總管理部功能幾乎轉至長榮國際，握有較多股權的大房，主導力量將越來越強。
長榮集團經營權之爭越演越烈，根據媒體報導的最新進度，目前傳出，只要張國煒願意將父親536億元的遺產全捐出做公益，並維持大、二房海空分治局面，大房就會支持他繼續擔任長榮航董事長。但針對相關事情，長榮集團表示不清楚。
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不過長榮集團僅證實林榮華、謝志堅2人的人事案，其他則表債務協商會影響信用示不清楚。
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▲長榮集團大房、二房競爭白熱化。（圖／東森新聞）
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債務更生互助網同時，有消息傳出長榮集團昨晚也有公告新的高階人事異動卡債協商後多久恢復信用案，雖然張國煒不在這份名單之中，不過身為「顧命大臣」的3位副總裁全遭調動卡債協商處理服務中心。其中大房張林金枝弟弟、副總裁林榮華請辭獲准；次席副總裁謝志堅轉為長榮國際公司顧問；僅柯麗卿留在長榮航空。
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